E' assolutamente la frizione più richiesta. I primi test su questo prodotto nel novembre 2002 hanno dimostrato l'efficienza del sistema, confermata nei test di dicembre eseguiti da Frederic Bolley. Da subito la frizione antisaltellamento si è dimostrata efficace su quella che sarà una delle moto più vendute della stagione 2003, l'Honda CRF 450. Il sistema brevettato STM evita il bloccaggio della ruota posteriore in fase di staccata. Con il meccanismo automatico della frizione STM, il pilota non deve tenere il dito sulla leva sinistra in fase di staccata per far pattinare la frizione, e può concentrarsi sulle altre fasi della guida. La frizione in bagno d'olio sfrutta il sistema brevettato dalla STM, e già con successo utilizzato sulle Superbike, che prevede l'utilizzo delle sfere e delle rampe, combinato con l'applicazione della rivoluzionaria molla Evoluzione a tazza. La frizione è interamente realizzata in acciaio e in Ergal 7075 e i suoi componenti sono trattati con ossidazione anodica.
Accessori 
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